Vocht trekt naar het koudste punt, dit is de verdamper in je koelkast, hier slaat het neer als condens.
Je zit dit bijvoorbeeld ook als je in een auto stapt nu: de ramen beslaan aan de binnenkant.dit komt omdat de ramen kouder zijn dan de binnentemperatuur. Het condenseert dus op de ruiten.
Dit principe gebruiken we om vocht af te voeren via de drain van de verdamper.
Wanneer de koelcompressor stopt,zal de verdamper, die in dat geval vaak rond de -4 is, niet meteen weer op de 15 graden staan maar langzaam weer verwarmen, en andersom bij het aanslaan van de compressor zal de verdamper ook niet meteen op zijn maximaal werken. Dit is wat je beschrijft.
Na het stoppen zal het water zich weer vereffenen in de lucht en zal je sensor inderdaad zien dat de rv weer omhoog loopt.
Denk erom dat dit over grammen gaat in zo een kleine ruimte.